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風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程控制裝置-遠(yuǎn)程控制無(wú)壓風(fēng)門(mén)技術(shù)原理

更新時(shí)間:2022-03-19點(diǎn)擊次數(shù):1241

風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程控制裝置-遠(yuǎn)程控制無(wú)壓風(fēng)門(mén)技術(shù)分樣化

風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程控制裝置-遠(yuǎn)程控制無(wú)壓風(fēng)門(mén)技術(shù)分樣化風(fēng)門(mén)的啟閉都是通過(guò)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(如液壓缸)實(shí)現(xiàn)的。采用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu),推力較大,*尺寸或重量較大的重型風(fēng)門(mén)控制需要。風(fēng)門(mén)的關(guān)閉不需要另加配重裝置,自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置是安裝在門(mén)體上的,不占用巷道的使用空間,安裝比較方便,啟閉比較平穩(wěn),控制系統(tǒng)自帶閉鎖系統(tǒng),不需要另帶閉鎖裝置,真正實(shí)現(xiàn)了集成性、方便性、自動(dòng)型為一體的自動(dòng)風(fēng)門(mén)。



全自動(dòng)控制狀態(tài)下,車(chē)輛及人員通過(guò)時(shí),風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi),無(wú)需人力開(kāi)啟,方便。兩道風(fēng)門(mén)之間實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)閉鎖,避免了兩道門(mén)同時(shí)都打開(kāi)的情況,。采用電力及液壓為動(dòng)力,無(wú)需氣源的接入,無(wú)需操作控制閥,實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的整體自動(dòng)控制,可有效地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,增強(qiáng)機(jī)能,提高工作效率。兩道風(fēng)門(mén)互相閉鎖,同一時(shí)間內(nèi)只能開(kāi)啟一道,并且關(guān)門(mén)優(yōu)先,能有效阻止通風(fēng)系統(tǒng)短路運(yùn)行。如遇停電可實(shí)現(xiàn)人工打開(kāi)或關(guān)閉風(fēng)門(mén),電力恢復(fù)后裝置可自動(dòng)復(fù)位,如此時(shí)風(fēng)門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài),系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉開(kāi)啟的風(fēng)門(mén)。具備LED 顯示報(bào)警和語(yǔ)音報(bào)警兩周報(bào)警方式,車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí),可發(fā)出多種語(yǔ)音提示信號(hào),故障狀態(tài)下可發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。具有防夾人、防夾車(chē)裝置,大大提高了系統(tǒng)的性。


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